2025年2月22日上午，太原軌道交通1號線正式開通試運營，與2020年投入使用的2號線在大南門站實現“雙線換乘”，標志著太原正式邁入“雙線時代”，形成貫通城市東西、連接南北的“力”字形軌道交通骨架。這一突破不僅是太原城市交通網絡升級的關鍵一步，更是國家“十四五”規劃下智慧交通戰略的生動實踐。作為項目背后的“智慧大腦”，威創集團提供的DLP大屏顯控系統，以創新技術為核心驅動力，為太原地鐵的安全高效運營注入強勁動能，也為全國軌道交通智能化建設樹立新樣本。

　　國家戰略引領：軌道交通智能化驅動城市高質量發展

　　近年來，我國軌道交通建設持續高速推進。截至2024年底，全國城市軌道交通運營里程突破1.09萬公里，覆蓋54個城市，年客運量超322億人次。在《城市公共交通條例》等政策推動下，“智能化”成為軌道交通發展的核心關鍵詞。太原作為國家中部地區中心城市，地鐵1號線的開通不僅將運營里程提升至52.39公里，覆蓋面積擴大至78.6平方公里，更通過串聯太原西客站、太原站、太原南站及武宿機場四大交通樞紐，構建“空鐵軌一體化”立體網絡，日均服務客流預計突破50萬人次，為城市經濟圈協同發展按下“加速鍵”。

　　威創顯控系統：雙線時代的“安全衛士”與效率引擎

　　在太原地鐵控制中心的中央控制室內，威創2套3×10的70吋DLP拼接大屏如同一張“智慧地圖”。大屏中心區域ATS系統界面動態展示全線列車運行狀態，綠色光點精準標記列車位置，調度員可調取單列車運行曲線，智能預測晚點風險并調整發車間隔;右側的ISCS分屏顯示電力、環控、消防等數據，系統異常波動時，聯動大屏上方CCTV調取現場畫面，快速啟動應急預案。威創DLP大屏以“高精度顯示、毫秒級響應、智能冗余”為核心，深度融合ATS列車調度、ISCS綜合監控、CCTV安防等系統，構建“感知-決策-執行”閉環管理體系。全面保障太原地鐵雙線運營的安全性與高效性。

　　雙線聯動效應：激活城市經濟“黃金走廊”

　　1號線的開通不僅緩解了南北向交通壓力，更通過連接下元商圈、柳巷百年商業街、朝陽街服裝城等核心經濟帶，形成“軌道+商業”融合發展新模式。以換乘樞紐大南門站為例，雙線日均換乘客流預計達8.1萬人次，帶動周邊商業體客流量增長超20%。威創DLP系統通過實時監測客流密度、列車滿載率等數據，動態調整發車間隔，確保高峰時段運力匹配需求，助力“流量”轉化為“經濟增量”。

　　威創：以創新之力，共筑“軌道上的城市”

　　從單線獨立運營到雙線智慧聯網，太原地鐵的跨越式發展印證了“科技賦能交通”的深遠意義。威創集團以370余個軌道交通項目的深厚積淀，為太原量身打造高效、可靠、智能的顯控解決方案，不僅守護了太原市民的出行安全，更以技術創新推動城市能級躍升。未來，隨著國家“交通強國”戰略的深化，威創將持續以融合創新、智慧顯控為筆，與城市共繪軌道交通高質量發展的新藍圖。