車位鎖是一種安裝在停車位地面的機(jī)械設(shè)施，用于對(duì)車位進(jìn)行智能控制與智慧管理，并能防止他人占用私人停車位，可與電腦、智能手機(jī)、微信小程序等連接，遠(yuǎn)程遙控車位鎖的開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的無(wú)人化管理。

　　然而，大量新聞披露，旨在為提升車位智能化管理水平的車位鎖，竟成了一些人侵占公共資源的利器，為了自身停車方便，在公共停車位擅自安裝了車位鎖，反而會(huì)加劇停車引發(fā)的矛盾，最終是降低了公共停車位的利用率，擠占浪費(fèi)公共資源，造成極其惡劣的社會(huì)影響。

　　智能車位鎖(車位地鎖)，絕非私自占用公共資源者的幫兇，而是無(wú)人值守停車場(chǎng)的智能化設(shè)備支撐者，是居民私人財(cái)產(chǎn)(私人購(gòu)買(mǎi)車位)的守護(hù)者，是車位出租、共享停車等新型互聯(lián)網(wǎng)+停車模式的創(chuàng)造者。

　　在此，目博為大家總結(jié)了智能車位鎖系統(tǒng)全面的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　一、個(gè)人應(yīng)用

【私人車位防占用、私人車位出租】

針對(duì)用戶個(gè)人應(yīng)用場(chǎng)景，主要是在居民小區(qū)內(nèi)，業(yè)主自身購(gòu)買(mǎi)交付的車位屬于私人財(cái)產(chǎn)，私家車位被他人占用的情況發(fā)生屢見(jiàn)不鮮。為了防止此類情況的發(fā)生，業(yè)主可使用智能車位鎖進(jìn)行私人財(cái)產(chǎn)——私人停車位的有效保護(hù)，車位鎖未解鎖時(shí)車輛若強(qiáng)行駛?cè)霑?huì)觸發(fā)警報(bào)，并通過(guò)APP提醒車位狀態(tài)變更通知車位主人，能夠成功防止車位被惡意占用；另外，車位主人空閑時(shí)間登錄手機(jī)APP在平臺(tái)上進(jìn)行分享發(fā)布，進(jìn)行共享或出租，即能為車位主人增加一份額外收入，又能提高車位資源利用率。

　　二、企業(yè)應(yīng)用

　　停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理公司

【無(wú)人值守智慧停車系統(tǒng)】

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等高新技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)都在積極做著相對(duì)應(yīng)的改變，停車行業(yè)也一樣，逐漸向集成化、便捷化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，可以預(yù)見(jiàn)的是未來(lái)停車場(chǎng)管理將逐漸變得無(wú)人化，近年來(lái)，無(wú)人值守停車收費(fèi)模式逐漸興起，為停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)指明了新的市場(chǎng)動(dòng)向。

　　智能車位鎖在無(wú)人值守停車管理場(chǎng)景應(yīng)用如下：車位逐一上鎖，“一鎖一位”打造智能管理模式，用戶掃碼降鎖防止強(qiáng)占，以車輛駛?cè)搿Ⅰ偝鲎鳛闄z測(cè)時(shí)間點(diǎn)，精確停車時(shí)間、車位地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的停車誘導(dǎo)、掃碼停車、取車查詢、電子自助付費(fèi)等自主化停車功能。在此場(chǎng)景下，車位鎖變身“智能車位管理員”，集車位管理、計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、遠(yuǎn)程收費(fèi)功能于一體，全面解決無(wú)人值守停車場(chǎng)亂停亂放、長(zhǎng)期霸占車位等問(wèn)題，極大的提高停車位的周轉(zhuǎn)率，節(jié)省人工管理成本，是一種有效提升車位的自動(dòng)化、智能化、智慧化管理水平的無(wú)人值守停車技術(shù)模式。

【共享停車】

　　共享停車，即一些單位、或個(gè)人將專有或私人停車位對(duì)外開(kāi)放，將碎片化的、有限的車位資源進(jìn)行整合，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+的概念，通過(guò)共享停車APP進(jìn)行分時(shí)出租，共享出去，既增加收益，也方便他人，實(shí)現(xiàn)車位資源的盤(pán)活，緩解停車壓力。

　　要實(shí)現(xiàn)共享停車，一是前端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備問(wèn)題，二是共享車位資源推送時(shí)效問(wèn)題，三是共享平臺(tái)資源整合與數(shù)據(jù)處理問(wèn)題。就前端設(shè)備問(wèn)題而言，最重要的就是車位的定點(diǎn)管理和精確狀態(tài)檢測(cè)，而智能車位鎖則是符合共享停車前端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備要求的智能硬件，其主要原理是由車位鎖將檢測(cè)到的車位信息同步至平臺(tái)并實(shí)時(shí)推送，車主通過(guò)共享停車小程序查詢目的地的共享停車場(chǎng)，并預(yù)約閑置的共享停車位，選擇車位后導(dǎo)航進(jìn)入停車場(chǎng)，到達(dá)車位后通過(guò)小程序或掃描二維碼點(diǎn)擊開(kāi)鎖開(kāi)始使用，結(jié)束使用后可實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付離場(chǎng)。

　　新能源充電樁運(yùn)營(yíng)管理公司

【新能源充電樁充電車位智能化管理】

　　新能源充電樁泊位頻頻被燃油車占用，使得真正需要充電的新能源汽車無(wú)法使用，與新能源汽車充電樁車位的建設(shè)初衷背道而馳，導(dǎo)致利用率不高、充電體驗(yàn)太差，進(jìn)而造成社會(huì)矛盾激化、投資回報(bào)年限過(guò)長(zhǎng)等一系列的問(wèn)題。

　　云智能車位鎖與車牌識(shí)別攝像頭聯(lián)動(dòng)的新能源充電車位智能控制系統(tǒng) ，智能車位鎖作為車位控制設(shè)備，車牌識(shí)別攝像頭識(shí)別結(jié)果為準(zhǔn)入依據(jù)，能夠有效防止充電樁泊位被燃油車惡意占用，加強(qiáng)充電樁的規(guī)范化、智能化管理，提高設(shè)備利用率，更好地促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。

　　三、其他應(yīng)用

【智慧社區(qū)車位智能化管理】

　　小區(qū)停車難問(wèn)題已成為當(dāng)今一大社會(huì)現(xiàn)象，老舊小區(qū)、大型社區(qū)等小區(qū)因停車需求大、車位配比低等原因飽受“停車難、停車亂”問(wèn)題的困擾;然而，小區(qū)車位的使用則呈現(xiàn)潮汐特性，停車難問(wèn)題顯著，但實(shí)際車位資源利用率卻較低。

因此，結(jié)合智慧社區(qū)的建設(shè)理念，智能車位鎖能夠充分發(fā)揮其車位管理與共享功能，對(duì)社區(qū)車位進(jìn)行智能化改造管理：基于其車位狀態(tài)檢測(cè)與信息上報(bào)模塊，連接智慧社區(qū)平臺(tái)管理系統(tǒng)，進(jìn)行車位資源的智能化統(tǒng)一管理及共享，并進(jìn)一步合理利用社區(qū)周邊的臨停車位，有效擴(kuò)大社區(qū)的停車范圍，使更多車輛能夠告別“一位難求”的尷尬局面，營(yíng)造一個(gè)數(shù)字化、整潔化的社區(qū)環(huán)境，能夠有效緩和鄰里矛盾，并徹底解決物業(yè)公司針對(duì)業(yè)主車輛的管理痛點(diǎn)。

【商業(yè)大廈智能停車場(chǎng)系統(tǒng)】

　　大型商業(yè)廣場(chǎng)通常融購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)、辦公、酒店等功能于一體，且地處城市的中心區(qū)域，停車需求量大、流動(dòng)性高，卻存在收費(fèi)漏洞大、管理成本高，效益低，管理動(dòng)力不足等問(wèn)題。商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)的管理不當(dāng)，不僅影響著停車場(chǎng)自身的使用、管理及運(yùn)營(yíng)，造成停車場(chǎng)的停車資源難以有效利用，同時(shí)還會(huì)造成其周邊市政道路的擁堵，降低城市交通系統(tǒng)的安全性和通暢性。

　　因此，此類商圈停車場(chǎng)在逐步挖掘資源擴(kuò)大商業(yè)區(qū)域停車位的同時(shí)，需要更大程度的運(yùn)用科技手段，結(jié)合無(wú)人值守智能停車場(chǎng)理念，運(yùn)用智能車位鎖對(duì)車位資源進(jìn)行數(shù)字化、信息化、智能化的全面改進(jìn)，一位一鎖，基于智能車位鎖的智能檢測(cè)、自動(dòng)計(jì)時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)約、車位誘導(dǎo)等功能，以智能化手段規(guī)范停車管理，有效杜絕霸王車占位，增加商圈車位的流動(dòng)性，提高車位周轉(zhuǎn)率。