英國(guó)劍橋大學(xué)計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室(UniversityofCambridgeComputerLaboratory)正試圖利用路燈燈柱，來(lái)建立一個(gè)城市監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)絡(luò)(urbanmonitorwirelessnetwork)。

　　這項(xiàng)工作是一個(gè)名為“交通信息監(jiān)控環(huán)境(TransportInformationMonitoringEnvironment，TIME)”研究計(jì)畫(huà)的一部份，劍橋大學(xué)研究人員將在路燈燈柱上設(shè)置傳感器，來(lái)監(jiān)測(cè)周遭環(huán)境。領(lǐng)導(dǎo)該研究的DavidEvans指出，路燈燈柱不但常見(jiàn)、機(jī)構(gòu)強(qiáng)健、駐點(diǎn)固定，而且也有電力供應(yīng)，因此是很適合用來(lái)建立高密度的城市感測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

　　“我們已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室外的大馬路上選了一根燈柱來(lái)收集資料，并測(cè)試哪種傳感器最適合未來(lái)研究計(jì)畫(huà)應(yīng)用。”Evans表示。

　　裝置在該路燈柱上的設(shè)備將透過(guò)廉價(jià)、易部署的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與實(shí)驗(yàn)室主建筑連結(jié)；3G與4G行動(dòng)通訊技術(shù)也是可考慮的選項(xiàng)，多根燈柱還可形成一個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。目前研究人員在燈柱上裝設(shè)了紅外線傳感器，能比一般常用的路面感應(yīng)線圈或設(shè)置在路邊的監(jiān)視器，在更高的位置監(jiān)控交通流量。

　　研究人員表示，若大規(guī)模部署智能路燈網(wǎng)絡(luò)，將可提供實(shí)時(shí)性、免費(fèi)的交通管制信息或路況訊息，甚至為城市規(guī)劃者提供長(zhǎng)期性的觀測(cè)信息，以協(xié)助政策制定。因此未來(lái)路燈除了照明作用，也有可能成為改善城市環(huán)境的生力軍。