項目背景

　　隨著通信技術的發展和工作地點的進一步分散，人們對視頻會議系統的需求也在不斷增加。選擇視頻會議系統方案，不僅要考慮方案的優劣，更重要的是要根據業務范圍、性能價格比、運營維護成本、組網靈活性、管理等方面進行慎重考慮，以搭建和管理自己的視頻會議系統。

　　中國航空（集團）有限公司（簡稱“中航有限”）為中國航空集團公司全資子公司, 是以中國國際航空公司為主體，擁有包括國家唯一載旗航空公司——中國國際航空股份有限公司在內的二級企業8家、三級以上企業108家。員工總數4萬多人，到2010年在規模、效益、品牌、服務、價值上要進入世界前10強。在信息高度發達的今天，企業辦公網絡化、自動化和信息共享已成為衡量一個企業現代化管理水平的標志。隨著航空集團信息化的發展，急需一套視頻會議系統實現總部和下屬公司之間及時的信息溝通。經過對自身使用需求、特點的分析，航空集團決定選用業界領先的寶利通極致高清視頻會議系統進行建設部署，并且成功和集團二級單位已構建的標清系統實現了互連。

內部故事

　　2008年航空集團相關部門組織了多家視頻廠商進行測試，測試的網絡環境為用戶日常使用的Internet公網環境，在正常辦公的情況下進行。寶利通的LPR丟包恢復專利技術在測試中給用戶帶來了前所未有的震撼——盡管測試網絡中始終存在著1％到10％的突發性丟包，但寶利通設備展現出的高清720P分屏圖像和雙流圖像依然清晰、連續，22KHz高保真環繞立體聲還原真實、平穩。新一代實時媒體會議平臺RMX 1000和HDX 8000極致高清視頻會議系統表現相當出色，始終未出現圖像馬賽克或聲音斷續等情況。并且RMX在雙機熱備上做到15秒的備機恢復會議也得到了用戶的好評。在測試的最后一項，各個廠家播放剛才用自己的錄播服務器錄制的測試視頻，結果寶利通以優質的720P效果和出色的穩定性被評為第一。

系統特點

1、超強的兼容性，HDX 8000極致高清視頻終端與原有會議系統兼容性極好，完全實現了無障礙高清視頻會議，適應各種復雜會議系統使用環境。

2、真正的高清效果，視頻達到720P圖像質量、25~30幀/秒標準運動高清；音頻達到22KHz寬帶音質，劇院級音質享受；雙流，實時同步共享高清內容，內容分辨率達到1024×768。

3、新一代實時媒體會議平臺RMX 1000，提供易于管理、前所未有的多點視頻和一體化會議服務：混網多點會議 — 不同格式、不同協議、不同速率、不同雙流格式混合組網，容量不變。丟包恢復能力（LPR） — “有損”IP網絡下，實現穩定的視頻通話質量。高清組播功能 — 高清格式組播，使得會議進行方式更加靈活。SIP接入 — VoIP電話可以作為客戶端隨時加入會議，成為會議的備份或擴展。該平臺專為中國市場定制開發，技術參數和性能有別于國際市場同型號產品。更適合于國內大型骨干網和省市區域級骨干網的建設所需。

4、會議加密功能，為了保證會議內容的安全性，杜絕安全隱患。極致高清視頻會議系統完全考慮到了實際的安全需要，會議內容進行了AES（Advanced Encryption Standard）128位加密，通過將安全服務認證和通話隱私合并的方法，提供了改進措施：如安全文檔(簡單密碼和復雜數字簽名)、新的安全對策和逆向服務支持等，為航空集團提供切實的安全保障解決方案。

5、雙機熱備的使用使得整個系統更加穩定和安全的運行，使用戶完全沒有后顧之憂。

6、IP電話備份、保障系統，萬一視頻會議網絡出現故障，使用VoIP電話即可實現音頻來繼續進行會議。

系統拓撲圖

　　此次項目的部署工作，同時得到了寶利通公司中國區總代理江蘇群立現代科技發展有限公司的大力支持與協調，使得該項目在簽約后兩個月內即成功完成安裝和調試工作。

　　作為一個全國高清骨干網視頻會議項目，中國航空集團的成功部署得益于寶利通公司與江蘇群立的共同努力。在寶利通與合作伙伴的配合、努力下，寶利通極致高清視頻網絡方案為用戶提供最好的視頻會議產品，最理想的方案，幫助用戶真正體驗高質量通信的整體性，推動面向未來的統一協作應用。

客戶簡介：

　　中國航空集團公司是以中國國際航空公司為主體，聯合中國航空總公司和中國西南航空公司等企業，組建的特大型國有航空運輸集團公司，是經國務院批準、國家授權的投資機構和國家控股公司，于2002年10月11日正式成立。
　　目前，中國航空集團公司擁有包括國家唯一載旗航空公司——中國國際航空股份有限公司在內的二級企業8家、三級以上企業108家。作為以航空運輸業為主、相關服務業為輔，集生產經營和資本運營為一體的企業集團，其經營業務涵蓋航空客貨運及銷售地面服務、飛機維修、航空物流、機場管理、航空旅游、金融理財、基本建設開發、傳媒廣告等相關產業。員工總數4萬多人，總資產1000多億人民幣。
　　中國航空集團公司發展目標是要成為“具有國際競爭力的航空產業集團”，到2010年航空運輸主業在規模、效益、品牌、服務、價值上要進入世界前10強。