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項目所在地區：印度尼西亞
1． 競爭性談判條件
本新建印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路Halim至Tegal Luar段“四電”弱電系統集成自購物資設備第四批次招標 已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金為自籌資金 1029.57萬元 ，招標人為北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 。本項目已經過兩次招標流標后，現進行競爭性談判。
2． 項目概況與競爭性談判內容
2.1規模：
雅加達至萬隆高速鐵路位于爪哇島西部，連接首都雅加達和西爪哇省省會萬隆，Halim-Tegal Luar段線路正線長度142.3 km，橋梁長度86.927km，占比61.09%；隧道長度17.011km，占比11.95%；路基長度38.362km，其中路塹長度17.822km，占比12.52%，路堤長度20.540km，占比14.44%。全線共設置車站4座，分別為Halim、Karawang、Walini、Tegal Luar站。
2.2范圍：
2.2.1本談判項目劃分為1標段，本次談判為其中的：新建印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路Halim至Tegal Luar段“四電”弱電系統集成自購物資設備第四批次（災害監測地震子系統設備）競爭性談判。
2.2.2本談判項目交貨期：滿足施工進度要求。
3． 供應商資格要求
新建印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路Halim至Tegal Luar段“四電”弱電系統集成自購物資設備第四批次（災害監測地震子系統設備）競爭性談判的供應商資格能力要求：
3.1投標人通用資格要求
3.1.1.營業范圍：投標人須在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格，具有符合要求的副本；
3.1.2. 許可和認證要求：如果投標產品(含主要部件、外購件)屬于國家強制認證（3C認證）范圍、中鐵鐵路產品認證（CRCC）目錄范圍，投標人須提供相關證明文件；如投標產品屬于國家鐵路局鐵路產品認證目錄范圍，投標人須提供相關證明文件；
3.1.3.生產供應能力：滿足交貨期要求；
3.1.4.財務能力：投標人應有良好的財務狀況， 應附2018年至2020年經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表，包括資產負債表、現金流量表、利潤表和所有者權益（或股東權益）變動表以及附注的復印件（投標人的成立時間少于該規定年份的，應提供成立以來的財務會計報表）。
3.1.5.質量保證能力：投標人須具有ISO9000系列質量管理體系認證證書；具有中鐵產品認證中心或原鐵道部產品質量監督檢驗中心或通過 CAL、CNAS、CMA等認證的檢測機構出具的產品質量檢驗報告；投標產品近壹年未受到國家安監部門質量責任通報，投標產品未被國家、國家鐵路局、中國鐵路明文禁止投標或禁止參與鐵路建設；
3.1.6.履約信用要求：投標人及制造商未在中國鐵路及中國鐵路通信信號股份有限公司處罰期內；
3.1.7.遵紀守法要求：投標人及其法定代表人、其委托代理人、擬委派的項目經理自遞交投標文件之日起前1年內沒有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，若存在行賄犯罪記錄，取消其中標資格，并按規定確定中標人；
3.1.8.其他要求：投標人通用資格要求與專用資格要求須同時滿足；相關證件證書必須在有效期限內；如近一年（截止到招標公告發布之日）有注冊資金的變化，請出具工商部門證明；招標人有權不接受處于中國鐵路、中國鐵路通信信號股份有限公司供應商履約評價中禁止投標期內的企業的投標。
3.2本次招標投標人專用資格要求見本章《招標公告》7.3 新建印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路Halim至Tegal Luar段“四電”弱電系統集成自購物資設備第四批次（災害監測地震子系統設備）競爭性談判 包件一覽及專用資格要求。
本項目不允許聯合體投標。
4． 競爭性談判文件的獲取
4.1請供應商于2021年7月2日至2021年7月5日，每日  09時00分至12時00分，下午14時00分至17時00分（北京時間，下同），*下載競談文件電子版。*
4.2本競談文件500元，售后不退。
5．*遞交截止時間：2021年7月9日 9時30分
本招標項目僅供正式會員查閱，您的權限不能瀏覽詳細信息,請點擊 注冊 / 登錄 ，或聯系工作人員辦理會員入網事宜，成為正式會員后方可獲取詳細的招標公告、報名表格、項目附件及部分項目招標文件等。
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