溫州甌江北口大橋工程（項目名稱）經交通運輸部交公路函〔2016〕364號文文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模溫州甌江北口大橋工程采用寧波至東莞國家高速公路和國道228線（南金公路）共線過江的雙層橋梁方案。上層為寧波至東莞國家高速公路，路線溫州市黃華鎮北側，接在建的寧波至東莞高速公路南塘至黃華段，止于靈昆島，接在建的寧波至東莞高速公路靈昆至閣巷段，全長7913米，其中跨甌江主橋2090米。下層為國道228線，路線北接國道G228線樂清段，南接國道G228線靈昆段，全長3905米。上層采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，路基寬度33.5米，橋梁寬度33.5米（懸索橋不含吊索區）。下層采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度采用80公里/小時，路基寬度33米，橋梁寬度33.5米（懸索橋不含吊索區）。上、下層橋涵設計汽車荷載等級均采用公路-I級，設計洪水頻率：特大橋1/300，路基1/100，其它技術指標按交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》(JIG B01-2014)執行。主橋橋型方案為215m+2×800m+275m三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。加勁梁采用雙層華倫式鋼桁架，桁高12.5m，標準節間長9.87m，兩片主桁中心間距36.2m。中塔采用A型混凝土中塔，縱向為A型，橫向為門型，共四根塔柱，塔頂高程147.5m。南北塔采用混凝土門式塔。中塔采用沉井基礎，平面尺寸為66×55m，沉井底面標高-62.5m，沉井總高度68m，基底進入卵石層不小于1.5m以上。北塔基礎采用28根3.0m直徑鉆孔灌注樁，樁長62.7m，持力層為中風化凝灰巖。南塔基礎采用46根3.0m直徑鉆孔灌注樁，摩擦樁，樁長125.5m，樁底持力層為卵石。北錨采用重力錨方案，基礎采用擴大基礎。南錨亦采用重力錨方案，沉井平面尺寸為70×63m，底標高-62.0m，進入卵石層2m，沉井總高度66m。，建設地址位于浙江省杭州溫州市，計劃于2022年建成。項目業主為溫州甌江口大橋有限公司，資金來源為上級補助和自籌，出資比例為（國有資金或財政資金占比）/%。項目已具備招標條件，招標人為溫州甌江口大橋有限公司(委托代理機構為浙江遠大公路水運工程咨詢事務所），現對該項目的上部結構施工監控及科研一體化技術咨詢服務進行公開招標。
一、本次招標內容
（1）對本項目主橋上部結構施工進行監控（包括復核計算、線型監測、內力監測等）；（2）對本項目主橋上部結構安裝施工關鍵技術開展科研課題研究，并出具報告。，本次招標范圍內的工程估算（或概算）造價900萬元，采用投標資格后審方式招標。
二、投標資格條件、要求
（一）投標人：
?1、具有獨立法人資格；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書資質；
2、本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
/；
（二）擬派項目負責人
2、具有高級技術職稱。
（三）其他
1、投標人及其擬派項目負責人自2016年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機關檔案為準）；
2、投標文件中擬派從業人員未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
?3、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
2、招標文件網上下載時間：2019年04月28日至2019年05月06日。
3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。
5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，提交疑問截止日為2019年05月09日16:30。招標人將于2019年05月12日前在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
四、投標文件遞交
1、投標文件遞交截止時間2019年05月27日 09:30；
2、投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。
招標文件和補充文件的下載地址為：