招標公告

一、招標條件
經粵發改交通函（2018）619號、廣東省企業投資項目備案證（投資項目統一代碼：2018-441303-56-03-004992）批準，并且本工程具有資金證明，建設資金來自企業自籌（資金來源），業主為廣東省機場管理集團有限公司及廣東省機場管理集團有限公司惠州機場公司，用戶為廣東省機場管理集團有限公司惠州機場公司，招標人（業主委托的代建單位）為廣東民航機場建設有限公司。項目已具備招標條件，現對惠州機場擴容擴建飛行區場道、助航燈光及附屬設施（貨運站）工程施工進行公開招標，選定承包人。

二、項目概況與招標范圍
1、項目概況：惠州機場位于廣東省惠州市惠陽區平潭鎮，地理位置在惠州市東南 21 公里， 惠東縣城西北 19 公里，本次擴容擴建飛行區工程新建6號、7號、8號3個C類機位，新建貨運站，工程包含4個部分，分別為：
（1）場道工程：包括道面工程、土石方工程、地基處理工程、排水工程、附屬設施工程等；
（2）飛行區助航燈光及站坪供電工程：相應增設助航燈光設備。助航燈光系統仍按I類標準運行，現狀部分燈光系統需完善。新建站坪相應設置高桿照明、機務用電和機位標記牌。
（3）飛行區消防工程：新建消防管網從上一期站坪擴建預留管段接出，并沿新建站坪敷設DN300環狀消防管網，新建管網與現狀跑道消防管網連通。
（4）附屬設施工程：將現貨運站遷建至機場西側停車場位置。貨運站面積約2230平方米，含安檢、發貨、收貨、貨倉等功能，并預留遠期國際貨運站規劃用地。
2、建設地點：惠州機場。
3、招標控制價：本項目預計發包價24,282,145.00元，招標控制價另行發布。
投標總價超過招標控制價的投標文件作廢標處理。
4、招標范圍：
按招標單位提供的施工圖、有關資料及說明，承包惠州機場擴容擴建飛行區及相關工程。招標范圍參考由設計單位提供的施工圖，其中主要工程內容包括但不限于：
4.1場道工程
本次惠州機場擴容擴建飛行區工程，共設置3個C類機位，主要設計機型為B737-800、A321-200型飛機，結合建設單位現場實際運行的需要，機位中線間距定為50m，以便于現場運營車輛使用。
4.1.1土石方及地基處理工程
清除現土面區表層植物土，對表層素填土采用沖擊碾壓進行處理。停機坪建設區域內土方按設計要求并結合地基處理工程進行挖方或分層回填碾壓至道槽頂標高。
（1）飛行區土石方工程施工除遵照設計圖紙及文件的要求、《民用機場飛行區土（石）方與道面基礎施工技術規范》（MH5014－2002）相關規定外，還應遵照執行國家和行業相關技術規范要求。
（2）土的含水量、密度、界限含水量、重型擊實等試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTG E40-2007）執行。
（3）施工測量應按《工程測量規范》（GB50026-2007）執行。
（4）施工前，施工單位應根據場地自然情況和設計文件作詳細的施工組織設計，供業主和監理批準。
（5）施工前和施工中應合理布置施工區域內的臨時排水系統，并注意與現有水系和永久排水設施相結合。
（6）土石方施工前應根據施工需要合理布置臨時道路。
（7）施工單位應采取有效措施，確保施工安全和文明。
（8）本工程棄土點由施工單位自行考慮解決，棄土和運輸費用在投標報價中考慮。棄方需符合當地有關余泥渣土管理規定。
4.1.2 道面工程
新建3個C類機位，道面采用現澆水泥混凝土結構。
站坪道面：站坪道面水泥砼板厚度為36厘米，下設隔離土工布，水泥穩定碎石基層18厘米、下基層18厘米。
服務車道道面：服務車道道面水泥砼板厚度為22厘米，下設隔離土工布，水泥穩定碎石基層15厘米，下基層15厘米。
道面水泥混凝土28天設計彎拉強度采用5.0Mpa，彎拉彈性模量為37000Mpa。水泥穩定碎石基層7天浸水抗壓強度為4.0Mpa，水泥穩定碎石下基層7天浸水抗壓強度為2.5Mpa
4.1.3排水工程
本次場內排水初步設計結合機場總體布局及場區地勢特點，排水線路基本布置為東西向，并與現狀排水設施適當銜接。主要排水溝布置如下：
（1）新建站坪北側，銜接現狀排水溝設置一條東西向鋼筋鑄鐵箅子蓋板明溝，長度約151.68m；
（2）新建站坪東側，沿新建圍界設置漿砌片石矩形明溝，銜接鋼筋鑄鐵箅子蓋板明溝，長度約28.48m；
（3）站坪東側設置漿砌片石矩形明溝接入東端排水渠，長度約1000m，穿越道路部分設置漿砌片石矩形蓋板明溝。
4.1.4附屬工程：
飛行區附屬設施工程的主要設計內容包括飛行區圍界設計以及拆除工程。
（1）飛行區圍界
本次項目在擴建區域東側邊緣設置鋼筋網圍界，與現狀圍界閉合，采用高度為2.5m的鋼筋網結構鋼，上設斧型刺絲圈以防止翻越。新建圍界長度約96m。
（2）拆除工程
根據本項目土石方、道面、排水、附屬設施等工程施工方案，需將擴建區域現有的部分道面、排水溝、圍界等設施拆除。
擬建站坪區域與平滑之間存在現狀道面，道面結構較薄且年久老化嚴重，本次工程建議全部拆除重新建設，拆除面積約9000平米。另外現狀站坪由于重新設置地錨拆除的面積約為500平米。共拆除道面面積9500平米。
拆除擬建區域的排水明溝，溝體長度約為170米。
拆除現狀滑行道邊緣的圍界280米。
4.2助航燈光及站坪照明工程
4.2.1本項目在現狀站坪東側新建三個C類機位；相應配套站坪照明及供電。
（1）在新增機位增加高桿燈、機務維修配電亭及機位號碼標記牌；
（2）在新建站坪邊緣設置滑行道邊燈；
（3）因站坪擴建，A滑行道與A3滑行道連接處的滑行引導標記牌信息需更新，對其進行更換。
4.2.2站坪照明及供電系統
（1）高桿照明
在新建站坪上設置高桿照明，機坪上照明的平均照度應如下：
A.飛機機位：水平照度不低于20lx（維持平均照度），均勻比（平均值比最小值）不大于4:1；垂直照度在有關方向上高出機坪2m處，不低于20lx；
B.機坪工作區：水平照度不低于20lx（維持平均照度），均勻比（平均值比最小值）不大于4:1；垂直照度在有關方向上高出機坪2m處，不低于20lx；
C.站坪邊服務車道照明水平照度不小于10lx。
在滿足上述照度要求時，高桿燈上光源的配光不能對滑行飛機上的飛行員產生眩光，要求能兼顧服務車道照明。
（2）機位號碼標記牌
在每個機位正前方設置一塊機位號碼標記牌，標記牌采用黃底黑字。標記牌采取內貼彩色透光膜，帶LED照明裝置形式。標記牌采取立式安裝。
（3）機務用電
在機位附近設置機務維修配電亭，配電亭內設置室外防水插座，配電亭外殼采用室外防水防塵型。配電亭主要考慮機務升降平臺、清洗機等設備的使用，并為中頻電源預留插座。
（4）站坪供電系統
新增高桿燈、機位號碼標記牌等電源引自室外雙電源配電柜，配電柜進線引自航站樓變電站不同市電母線；配電亭電源引自航站樓變電站低壓柜。
4.2.3目視助航燈光系統
（1）滑行道邊燈
在新建站坪東側設置滑行道邊燈，接入現狀滑行道邊燈回路。
（2）滑行引導標記牌
A滑行道與A3滑行道連接處設置的滑行引導標記牌牌面信息需更新，拆除現狀標記牌后在原址重新安裝新的標記牌。
（3）燈具安裝
新建道面立式燈具采用預埋地腳螺栓或打膨脹螺栓、預埋二次電纜保護管的安裝方式。
（4）助航燈光供電系統
本工程新增的滑行道邊燈與滑行引導標記牌由現狀滑行道邊燈回路供電，因本次新增燈具較少，無需對調光器進行擴容。
4.3消防工程
本次設計飛行區消防等級確定為7級。惠州機場本次擴建停機位數量從原來的5個C類停機位增加到8個C類停機位，可同時保障8架C類飛機停場。在跑道兩端消防水池旁各加建100立方消防水池，使跑道兩端消防水池有效容積達到300立方，可滿足7級跑道消防取水量的需求。
4.3.1新建消防設施
（1）消防水源
站坪消防用水由現狀供水站加壓泵和供水站消防水池提供，水源為市政給水管道。跑道消防用水由機場兩端的消防水池提供。
（2）消防用水量
站坪消防設計流量30L/s，火災持續時間一小時，飛行區按同時發生一次火災考慮，站坪消防蓄水量為108立方米。跑道消防蓄水量按7級消防等級需求為300m³。
（3）系統設計
本次新建的C類停機位位于現狀站坪東側，上一期站坪擴建時已預留本期接管位置，本期新建消防管網從該管段接出，并沿新建站坪敷設DN300環狀消防管網，新建管網與現狀跑道消防管網連通。管道覆土1.5米，設有地下式消火栓（100mm和65mm栓口各一個）,設置間距不應大于120米，并設置檢修閥門。飛行區消防管道穿越滑行道時均設鋼套管保護。
（4）移動滅火器
每個停機位設置一套組合式移動滅火器材，每套滅火器滅火劑容量組合60KG。滅火器采用ABC干粉滅火器。
4.4附屬設施工程：將現貨運站遷建至機場西側停車場位置。貨運站面積約2230平方米，含安檢、發貨、收貨、貨倉等功能，并預留遠期國際貨運站規劃用地。包括土建工程、消防給排水工程、電氣工程、火災自動報警工程、暖通工程、弱電工程、防雷工程、貨運堆場。貨運工藝設備，以上工程的全部材料設備采購、安裝、調試。其中消防工程需配合業主提供相關資料完成工程報建和驗收；防雷工程、貨運工藝設備工程需取得相關主管部門驗收合格證。
5、標段劃分：劃分為一個標段
6、招標工期：
6.1本招標工程工期為150日歷天，開工日期由建設單位批準開工報告之日起算起，以工程竣工驗收通過、承包人送交竣工驗收資料的日期作為實際竣工日（其中節假日、雨天以及由施工單位施工質量或施工程序不合格所造成的耽誤日期也并記在內，不能后延）。
6.2建設單位歡迎各投標單位根據企業自身實際能力，在施工組織和施工方法合理、可行的前提下，對工程的工期進行優化，提出相應縮短工期的投標文件。
6.3投標單位因自身原因而加班趕工，其費用在投標報價中綜合考慮。
6.4因不可抗力的原因造成的工期延誤，在得到監理工程師和建設單位的認可后，工期可相應順延，雙方辦理同意順延工期手續。

三、投標人資格要求
1．投標人參加投標的意思表達清楚，投標人代表被授權有效；
2．投標人必須具有獨立法人資格；
3．投標人須同時具備建設行政主管部門頒發的①機場場道工程專業二級或以上資質；②機場目視助航工程專業二級或以上資質。若投標人不同時具備上述第①②項資質，投標人可以組成聯合體投標，組成聯合體投標的須由負責機場場道工程專業的單位作為聯合體牽頭人（聯合體各方均必須具備以上至少一項資質）。聯合體各方（包括牽頭人及聯合體成員）不得再單獨或與其他單位組成聯合體參與本項目投標。以聯合體形式投標的按要求提交《聯合體共同投標協議》；
4．投標人必須具有有效的《安全生產許可證》；
5．擬委派的項目經理具備國家建設部頒發的民航機場工程專業或機電工程專業一級注冊建造師執業資格，并持有有效的安全生產考核合格證（即“三類人員”B類證書”）；項目經理注冊單位須為投標申請人；
6．專職安全人員須具有安全生產考核合格證（C類），項目負責人和安全員不為同一人；
7．投標人（若聯合體投標，聯合體各方）不得存在下列情形之一：
（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；
（2）為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的，但設計施工總承包的除外；
（3）為本標段的監理人；
（4）為本標段的代建人；
（5）為本標段提供招標代理服務的；
（6）與本標段的監理人或代建人或招標代理機構同為一個法定代表人的；
（7）與本標段的監理人或代建人或招標代理機構相互控股或參股的；
（8）與本標段的監理人或代建人或招標代理機構相互任職或工作的；
（9）被責令停業的；
（10）被暫停或取消投標資格的；
（11）財產被接管或凍結的；
（12）在最近三年內有騙取中標或嚴重違約或重大工程質量問題的；
（13）本項目投標截止日被列入以下系統相關名錄或名單：
① 國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）的經營異常名錄或嚴重違法失信企業名單；
② 信用中國（http://www.creditchina.gov.cn/）的失信被執行人或企業經營異常名錄。

四、投標人報名
1、報名及購買招標文件的時間、地點
公告發布日期（含本日）：2018年5月3日至2018年5月9日
注：招標公告發布時間不得少于5日。報名開始日期（含本日）：2018年5月3日
報名截止日期（含本日）：2018年5月9日
報名時間：上午：9:30—11:30，下午：13:30—16:00
投標人報名之日起同時發售招標文件，地點為廣州市天河區天潤路333號廣州公共資源交易中心一樓44號窗，招標文件購買費用為500元人民幣，售后不退。
2、報名時提交的資料
投標人報名時須提交法定代表人證明書及法人代表授權委托書原件以及廣州建設工程報名申請表（一式兩份，可在www.gzzb.gd.cn下載，報名前填報、蓋章），若為聯合體，報名時無需提交聯合體協議，投標時提供即可，但填寫報名申請表時必須注明牽頭人、聯合體成員，且要雙方同時蓋章。
3、投標保證金
投標人應提供一筆不少于40萬元人民幣金額的投標保證金，此保證金是投標文件的一個組成部分，須在招標人規定的截標前7天由投標人通過其基本賬戶直接轉賬至招標代理機構賬戶，投標保證金填寫的收款人為“國義招標股份有限公司”，開戶行為“招商銀行股份有限公司廣州體育東路支行”，賬號為“120905690610808”，用途為“004遠機位燈光保證金”。

五、發布公告的媒體
本次招標公告同時在廣州公共資源交易中心網站（網址：http://www.gzzb.gd.cn）、中國采購與招標網（網址：http://www.chinabidding.com.cn）和中國招標投標公共服務平臺（網址：http://www.cebpubservice.com/）發布。

六、其它說明
1、本次招標采用資格后審。
2、若報名的投標人不夠3家，該項目將延長報名時間或重新組織招標。

七、聯系方式

招標代理：國義招標股份有限公司
地址：廣州市東風東路726號7樓
聯系人：李秋明
電話：020-66358319 66358313
電子郵件： liqiuming@ebidding.com
招標人： 廣東民航機場建設有限公司
地址： 廣州市白云區人和鎮廣州白云國際機場東南工作區
聯系人： 張 工
電話： （020）36063049