現狀分析

　　城市交通是城市基礎建設的重要組成部分。正所謂：“想要富，先修路。”由此可見，交通問題是城市發展的關鍵所在。近年來，隨著城市不斷地發展，城市交通也變得越來越發達——地鐵、公交、出租車等。與此同時，隨之而來的交通路況也越來越復雜，事故也變得越來越頻繁，。

　　如地鐵停運，連環車禍等，又無法在短時間內解決問題，會導致公交、出租車爆滿，道路堵塞等問題，尤其是在上下班的高峰期遇上這樣的情況更是嚴重，人們無法正常上下班，給工作、生活都會帶來極大的困擾，同時也給經濟帶來了重大的損失。因此現在的城市交通需要有快速、有效的應對各種突發的交通事故的能力。

　　而且隨著人們的生活水平不斷地提高，有車一族數不勝數，尤其是一線城市，交通事故、交通堵塞等問題頻頻出現。不僅氣候問題隨之出現——大雪、暴雨、大霧等惡劣的天氣而造成的不便，還有車輛自身的因素，當因車輛起火，設備老化無法正常行駛等，都需要交通管理部門及時的采取相應的應對措施，在最短的時間內，有效的恢復交通流暢。因此，加強地鐵，公交等公共交通的安全，提高預防突發事故，來確保人民的人身安全，已經顯得越來越必要了。而且因為人流量過大，人口密度過高，而且指揮設備不完善、不及時。所以如何及時的疏散人流、緩解交通壓力成了交通管理部門的一個嚴重而又嚴肅的問題。

　　寰視科技針對交通行業特點，提供了便利、高效、高性價比的城市交通指揮調度的解決方案。MICS云有效的解決了這一難題，使用云節點建立可視化信息的基礎互聯網絡，利用服務層可實現與不同業務系統的快速對接。

　　MICS云可將指揮中心內的遠程監控、實時指揮、會議決策、應急處理、業務聯動、數據分析統計、信息發布等必備需求，以最簡單最靈活的方式實現有機結合，盡可能的提高交通營運日常調度工作效率，并在未來可不斷地按照新的需要，擴充平臺功能。

　　系統設計依據、技術標準及規范

　　設計原則

　　建設遵循“積極兼容、安全可靠、先進實用、統籌規劃、分步實施”的總原則，系統實用的技術具有前瞻性，并綜合考慮維護、擴展及操作因素，根據現場使用環境、顯示信號特點和數量，以及對顯示管理功能要求等，結合多年來積累的工程設計和實施經驗，為用戶提供整套安全可靠的生產調度指揮中心。在系統設備選型符合系統整體功能的要求下，用智慧云屏打造的系統具有較高的性價比。

　　先進性：采用最新先進技術和優質品牌產品，充分考慮信息技術的發展趨勢，適度超前。

　　成熟性：采用經過工程運行試驗的成熟的先進技術和產品，性能穩定，可靠。

　　開放性：采用開放的技術標準和規范，整個系統具有互聯性和互操作性。

　　標準化：采用標準化的設計和標準化的產品。

　　擴展性：系統設計考慮到未來的發展，留有必要冗余便于系統升級、擴展。

　　安全性、可靠性：必要的冗余技術保證系統及其運行的可靠性、穩定性。

　　實用性：符合使用要求，最大限度滿足實際需要，面向應用、注重實效。

　　可集成性：根據本工程特點及使用與管理的需要，應整體規劃、深化設計，逐步集成，不斷完善整體功能，并應綜合優化組合，避免重復設置。

　　管理性：系統軟、硬件的設計、集成充分考慮使整個系統運行操作簡單，人機界面友好，管理科學、便捷，易于維護。

　　經濟性：系統具有較好的性能價格比和長期運行效益。

　　以較高的性能價格比構建本系統，使資金的產出投入比達到最大值。能以較低的成本、較少的人員投入來維持系統運轉，提供高效能與高效益。

　　具有良好的用戶界面和管理接口，采用諸如菜單、按鈕等直觀的操作手段和面向目標的管理技術，掩蓋軟硬件的復雜性，為普通用戶和管理用戶提供方便性和靈活性。

　　視頻處理系統具有先進性、可靠性、實用性的特點。

　　技術標準及規范

　　本系統的主要設計依據如下：

　　1)根據使用方提出的系統功能需求。

　　2)設備技術標準參數。

　　3)參考以下行業標準和國家標準：

　　DB32/181-199 建筑多媒體化工程設計標準

　　GB-50198-94 建筑閉路電視系統工程技術規范

　　GB50169-2006電氣裝置安裝工程接地裝備施工以及驗收規范

　　GB50054-95 低壓配電設計規范

　　GB50395-2007視頻安防監控系統工程技術規范

　　GA308-2001安全防范系統驗收原則

　　GB50198民用閉錄監視電視系統工程技術規范

　　GB7401-87彩色電視圖像質量主觀評價方法

　　GA/T75-94 安全防范工程程序與要求

　　GBJ115-87 工業電視系統工程設計規范

　　GB/T13730-92 地區電網數據采集與監控系統通用技術條件

　　DL5027-93 電力設備典型消防規程

　　ISO-9244關于顯示終端標準

　　GB 8898-2001音頻、視頻及類似電子設備安全要求。

　　安全規范：UL1950和EN60950

　　電磁干擾：TCC part15和EN46022

　　質量標準：ISO9001

　　設計標準：JGJ/T 16-92 《民用建筑電氣設計規范》

　　城市交通指揮調度系統設計

　　需求分析

　　隨著科技的飛速發展和人們生活水平不斷地提高，現在的城市交通越來越發達，但隨之而來的問題也越來越嚴重。因此，指揮調度系統在城市交通上起著指揮和決策的作用，也顯得愈發關鍵了。

　　結合城市交通的需求，我們得知系統是為了提高交通警察的快速反應和控制能力，緩解城市交通堵塞，提高工作效率，提高城市交通管理決策的有效性、正確性，城市交通指揮調度系統需要滿足以下功能：交通要道路況實時監控;道路與交通管理設施監管;交通誘導;停車引導;交通事故接警處理;事故預防和緊急救援;車輛調度;視頻會議;交通信息統計分析等。

　　1.交通要道路況實時監控：主要是對交通狀況實時監控，可以通過大屏幕實時觀看各個路段的交通視頻圖像。

　　2.道路與交通管理設施：主要是準確的了解道路上的交通需求，優化交通信號燈，提高行車速度，減少車輛停車次數和停留時間，緩解交通擁堵。

　　3.交通誘導：主要是通過GPS衛星定位，實時掌握車輛的位置和動態，并使用移動信息板、廣播、電視、車輛終端、個人計算機等，發布指揮調度中心的交通信息，讓人們了解道路交通情況，適當的改變車速、車道或者停車等正確的反應。

　　4.停車引導：主要是向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及相關道路交通情況等信息，讓駕駛員最快速、有效的找到停車位。

　　5.交通事故接警處理：主要是及時接收交通事故報警電話和緊急電話，科學的調度警力，進行緊急救援行動，快速處理緊急交通事故和意外事件。

　　6.事故預防和緊急救援：主要是在車輛發生突發時間或者發生自然災害的情況時，通過GIS可迅速確定事故地點，并向指揮調度中心發出緊急事件警報，從而減少救援時間，并誘導緊急救援車輛盡快到達現場進行救援行動。

　　7.車輛調度：主要是調度員通過電子地圖為背景的大屏，了解通信覆蓋區域內所有受控制目標的分布和運行情況，一旦受控目標發出報警，能夠馬上在指揮調度中心的大屏上顯示出來，調度員可以迅速調度離事發地點最近的車輛前往處理。

　　8.視頻會議：是通過指揮調度中心實現音視頻交互，召開音視頻會議，實時進行討論商議，從而合理科學的進行指揮調度。

　　9.交通信息統計分析：主要是監控重要路口，并記錄下違章車輛的圖片，統計該路口違章數據，并進行違章處理。

　　系統架構圖

　　根據需求分析，我們可以得出以下的系統架構圖。所有的監控設備和分會場都可以通過網絡直接與指揮調度中心交互，實現視頻會議，道路監控，誘導交通，車輛調度，交通信息統計分析等功能。

　　項目實施

　　城市交通指揮調度是寰視科技(MicsView)針對城市道路交通設計的解決方案。它通過智慧云屏直接實時觀看各個路段交通視頻圖像，可以實時掌握事故現場的情況和附近的車輛情況，從而進行科學合理的指揮調度。智慧云屏將網絡技術與傳統拼接大屏融合，海量視頻接收、信號源切換、信息實時顯示、多畫面漫游縮放等功能都可以在云屏中直接實現。而且不需拼接控制器、延長線、矩陣、分配器等外置設備，只需網絡布線，即可輕松實現信號上屏顯示，進行控制、指揮調度等操作。由此可以得到以下的系統應用拓撲圖：

　　系統功能

　　視頻監控

　　用于道路和交通監控的各種網絡攝像頭、視頻監控平臺和錄播平臺直接通過網絡連接到系統上。每個信號源都可以實時預覽，并且可以調取任何路段在大屏幕上實時顯示。信號源在大屏上可隨意排列、放大、縮小等任意布局，而且可以做成預案，并且支持監控畫面分組定時輪播。實現交通要道路況實時監控，并通過MICS云錄播系統記錄下違章車輛的圖片，統計數據進行違章處理。

　　車輛誘導，停車引導

　　指揮中心可通過實時的監控數據了解實時的交通、路況、停車信息等為駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及相關道路交通情況等信息，讓駕駛員最快速、有效的找到停車位，加快車輛分流，減少擁堵。

　　交通誘導是通過在相應的路段設立可變情報板，實時顯示路況信息，適當的改變車速、車道或者停車等操作，以確保交通暢通。通過網絡與誘導系統完成對接，既能夠獲取誘導系統的各屏顯示的情況，也能夠控制其進行數據實時更新。

　　當需要停車時，可以通過停車引導系統向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及相關道路交通情況等信息。通過網絡與停車引導系統進行對接，向駕駛員發送實時信息，以便駕駛員最快速、有效的找到停車位。

　　報警聯動，事故預防，車輛調度

　　發生交通事故后，及時接收交通事故報警電話和緊急電話，快速找到該路段的監控信號，根據具體情況進行科學的調度警力，進行緊急救援行動。在最短的時間內，以最快的速度，恢復交通和正常生活。

　　并通過廣播、電視、車輛終端、個人計算機等，發布指揮調度中心的交通信息，盡可能使其他車輛繞過事故現場，以免造成更大的交通問題。為保護人民生命財產安全，維護社會穩定，構建和諧社會做出重要貢獻。

　　調度員通過GIS可快速確定事故地點，可以呼叫事故地點附近的相關人員立即趕赴現場，解決問題。

　　音視頻會議

　　通過MICS云打造的指揮中心可以用于實時音視頻會議，MICS云網絡將多個會場連接在一起，實現多會場的音視頻交互與信息共享。支持任意電腦桌面直接推送上大屏，對任意共享內容進行實時標注。為召開異地音視頻會議提供了很大的便利。

　　發生緊急交通事故時，調度員可以在指揮調度中心實現音視頻交互，一鍵召開音視頻會議，通過視頻調取現場的情況，了解事故現場的具體情況，實時討論商議，從而進行快速決策。

　　可視化管理

　　與實際屏幕布局相同的虛擬操作界面，與屏幕顯示相同的內容的可視化窗口，讓使用端的操作更加直觀的顯示?？梢酝ㄟ^IE瀏覽器或者定制可視化智能控制客戶端來對大屏幕進行操作，實現信號回顯，上屏信號任意的調整和布局等?？梢詫崿F一些常規的操作，比如更換底圖，設置預案，定時輪播，而且可以支持多用戶分權管理等。全觸控的操作方式，簡單的拖動、拉伸、點擊即可完成復雜系統的簡單管理，帶來極佳的操作體驗。把分散在各地的信號都接入云端，實現統一管控，從而實現可視化管理和指揮調度。

　　安防、公安平臺無縫融合

　　支持所有安防平臺、公安平臺以及其他業務處理系統平臺無縫融合，快速對接和聯動管控。再也無需操作人員進行分散操作，快捷，方便。

　　支持海量IPC攝像頭直接接入平臺解碼上屏顯示，最高支持4K和H.265攝像頭。

　　提供開放API，可以和頂層系統實現快速整合，從而實現范圍更廣，功能更加強大的平臺。融合和匯聚其他第三方業務系統平臺信息，實現全平臺互聯互通。

　　系統應用價值

　　海量IPC通過網絡接入云屏，直接解碼顯示

　　所有的網絡攝像頭信號都直接通過網絡無縫接入到“云屏”中，無需使用拼接控制器、延長線等外置設備，就可以實現所有信號的拼接、顯示、控制和管理調度。沒有復雜的布線和施工管理，也沒有多品牌設備的堆疊，維護簡單、操作方便。

　　全平臺無縫融合和對接

　　通過智慧云屏打造的指揮調度中心具有高度的開放性，支持所有標準的安防平臺、公安平臺的無縫對接和融合，實現數據、業務智能聯動控制和調度。

　　個性化需求，定制化開發

　　支持用戶的個性化需求和應用，可根據用戶需求提供定制化服務，定制化包括系統對接、功能以及可視化操控方式的定制化。

　　最先進的分布式技術保證平臺先進性

　　真正好的平臺應該不應該僅僅滿足當前的需求，它應該充分考慮到后期的擴展和應用的變化。寰視科技擁有著最先進的分布式技術，在平臺搭建的時候，已經充分考慮到后期的擴容和擴展，能夠與時俱進，確保整個系統和平臺在一定時期內的先進性，即使后期有大范圍的變更，原有的平臺也有足夠的能力做擴容而無需廢棄。