高速公路是視頻監控應用非常廣泛的一個行業，由于高速公路的距離遠，收費站點長，實現整個沿線的聯網管理顯得非常重要，其中應用到了多種傳輸和管理方式，尤以光纖傳輸應用最為廣泛，同時依據當地網絡環境，分站點的信息匯總后需要向異地的總控中心進行傳輸，從早期的收費站點監控發展到現在，視頻監控在交通行業尤其是高速公路發揮著至關重要的作用。

　　高速公路視頻監控系統一般分為收費監控和道路監控兩部分。收費監控系統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監督。道路監控系統主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監視，掌握高速公路交通狀況，及時發現交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。

　　在智能交通領域，關于車輛闖紅燈的抓拍、車輛牌照的識別等系統已經成為了新的應用領地，它從傳統的視頻監控已經引申為了一個行業化的應用系統。

　　目前高速公路項目中對視頻信號的監控和管理自下而上可分為以下幾層：

　　1）各收費站

　　各收費站需要對本地的視頻信號進行監控。各收費站所轄的攝像機信號全部引入本地視頻監控系統，收費站對本地所有圖像進行監控管理。

　　2）監控分中心

　　一條高速公路通常設置1個路段監控分中心，對某一路段進行監控和管理。各收費站圖像根據路段監控分中心要求選擇幾路上傳，路段監控分中心對路段中各收費站上傳的圖像進行統一監控和管理。

　　3）監控中心（有些地區不設此級，將監控分中心的信號直接傳輸到交通部門管理中心）

　　多條高速公路的統一管理通常根據地域劃分為若干個片區來進行。一個片區對某一區域內相連的幾條高速公路進行統一的監控和管理。這幾條高速公路的監控分中心根據片區監控中心的要求上傳圖像，片區監控中心對各路段監控分中心上傳的圖像進行統一監控和管理。

　　4）交通部門管理中心

　　各地區的高速公路管理局需要對所轄區域內的高速公路進行統一監控、管理和調度。各片區監控中心將各站點的視頻信號有選擇性的上傳到市級交通管理中心，由市級交通管理中心統一監控和管理。

　　四部分的監控形式

　　目前某些高速公路項目中取消了站級監控，各收費站將前端的視頻信號采集后不在本地進行監控，而是全部上傳至路段監控分中心，或輸入矩陣后由矩陣輸出部分信號上傳至路段中心。道路監控信號一般都直接接入監控分中心。交管中心、監控中心、監控分中心之間采用聯網分級控制，一般市級交通中心的優先級最高。控制信號采用逐級轉發的形式轉發到需要控制的設備。

　　下面就分別為大家介紹這四部分的監控形式。

　　一、站級監控系統

　　收費站或隧道監控系統主要是完成對本地收費亭、收費車道、收費廣場、或隧道的視頻信號的采集、管理。考慮到傳輸效果和傳輸成本等因素，可選用光端機來實現，完成從收費亭、收費車道、收費廣場到收費站的視頻信號傳輸。在光纖資源充足的情況下，首先選用點對點非壓縮視頻光端機傳輸，具有圖像質量高、實時性好，成本比較低的優點。

　　收費站監控系統的主要功能：